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2014-04-18 23:42 来源:先锋网络

试驾长安全新奔奔MT体会

 

 

 

 

全景天窗的出现足以让竞争对手们颜面扫地,因为在我的印象中这项配置在这一级别车型中是绝无仅有的,虽然不能实现开闭功能,但也绝对算的上是惊艳的配置了。此外,为了方便进行遮阳板的操作,这里被设计为两段式结构,便于前后排驾乘人员的分别使用。

 

 

 

 

织物座椅中签入了许多不规则的线条元素,在视觉性上起到了时尚的感觉。在车身宽度的限定下,要保证乘坐舒适性,所以取消了中央手扶箱。

 

 

 

 

将主驾座椅调整至最低位置后,身高1.82m的编辑坐入后头部约有4指的空间,这个结果是我最初没有想到的,究其原因则是全景天窗的功劳,在取消了传统内饰顶板后,头部空间上又有了进一步的提升;而后排的表现在我们的预料当中,乘坐空间只能算是及格,腿部相比头部空间更为宽裕一些。

 

 

后备厢容积可以满足日常超市采购或是短途自驾游的需求,小尺寸备胎位于备厢隔板下方,在后排无人乘坐时,还可以将后排座椅进行拆分放倒,展现了储物的灵活性与便利性。