先锋网络 > 汽车 > 正文
2014-04-27 19:19 来源:先锋网络

一汽大众冰雪试驾体验

大众冰雪试驾项目三:

3、 Braking&Lane change刹车&变道赛道

 

一汽-大众  全新迈腾 2.0TSI DSG

 

 

一汽-大众  全新迈腾 2.0TSI DSG

 

 

一汽-大众  全新迈腾 2.0TSI DSG

 

 

一汽-大众  全新迈腾 2.0TSI DSG

 

 

一汽-大众  全新迈腾 2.0TSI DSG

 

 

一汽-大众  全新迈腾 2.0TSI DSG

 

 

一汽-大众  全新迈腾 2.0TSI DSG

 

 

一汽-大众  全新迈腾 2.0TSI DSG

 

在冰雪路面上刹车是要小心的,尤其在湖冰面上,如果刹车不够的话很容易就会造成失控,后面的危险可想而知,在冰面上的刹车应大力踩下,触发ABS,然后感受ABS启动后,缓慢抬起刹车,这样车就可以稳定的停在冰面上了。而在变道时要提前预判刹车点,因为冰面的刹车距离要比柏油路上长的很多,如果刹车晚了的话很容易刹车距离过长。应提前刹车,然后再变道点的位置缓打方向。这样做可以避免过度推头现象。

大众冰雪试驾项目四:

4、 Compehensive track综合赛道

 

一汽-大众  全新迈腾 2.0TSI DSG

 

 

一汽-大众  全新迈腾 2.0TSI DSG

 

 

一汽-大众  全新迈腾 2.0TSI DSG

 

 

一汽-大众  全新迈腾 2.0TSI DSG

 

 

一汽-大众  全新迈腾 2.0TSI DSG

 

 

一汽-大众  全新迈腾 2.0TSI DSG

 

 

一汽-大众  全新迈腾 2.0TSI DSG

 

 

一汽-大众  全新迈腾 2.0TSI DSG

 

 

一汽-大众  全新迈腾 2.0TSI DSG

 

何为综合赛道就是将前面几项冰雪试驾混在一起,综合成一条赛道,U型湾、直线加速集于一体。这条赛道可以说非常有趣味,因为可以让你撒开花驾驶,没有感受过漂移的朋友也可以轻松完成梦想,虽然大众车型为前驱车,但是在冰面上飘起来还是很轻松的,缓踩下油门,慢慢起步,然后进入直线加速区,慢慢加速,保持在自己可以控制的范围内。然后就是过弯了,过弯前松掉油门,稳好方向盘,车自然的就转了过来。而当你速度过快将要失控时,你要慢慢将方向相反方向打动,然后迅速给油,修正车身。掌握了这些你就能很轻松的完成这个项目了。

 

一汽-大众  全新迈腾 2.0TSI DSG

 

完成最后一个项目也意味着此次冰雪试驾就结束了。除了感受到湖面温度真的很低很冷以外,也感受到大众在电子稳定系统以及车身辅助系统方面的进步。而拥有了这些再加上强劲的动力以及灵巧的操控,让大众这款亲民车更加有市场,更加受欢迎。