在方向盘左侧控制区，这款新车还配备了灯光高度调节和外后视镜自动折叠，对于普拉多这个大家伙而言是非常实用的。
车内观察镜的设计对于普拉多这么一款这么宽大的车来说，还是非常有必要的，这项配置不仅能够方便前后排乘客交流，也方便驾驶者照看孩子。再稍用力还可以把它拉下，当做眼镜盒使用，节省了空间。
进口新普拉多采用5挡手动变速器和4挡自动变速器，与老款车型没有区别。不过与国产车型的5速手自一体变速器相比，在技术上相对会稍微逊色一些。
作为一款经典越野车，普拉多的四驱模式调节自然是笔者关注的重点。这款车在中控台的最下方设计了高速/低速四驱调节旋钮，从老款的机械式调节转换到新款的电动调节不得不说是一个进步。