帕萨特车主小李是一名IT人士，和大多数年轻人一样是个十足的汽车爱好者，由于职业的原因对数据比较敏感，大众出色的动力总成参数得到了小李的首肯，事实证明帕萨特的表现完全超出了小李的预期。
| 产品名称 | 新蒙迪欧 | 帕萨特 | 帕萨特 |
| 品牌 | 长安福特 | 上海大众 | 上海大众 |
| 排量(ml) | 1999 | 1798 | 1984 |
| 气缸数 | 4 | 4 | 4 |
| 气缸排列形式 | 直列 | 直列 | 直列 |
| 进气形式 | 涡轮增压 | 涡轮增压 | 涡轮增压 |
| 最大功率(kw) | 178 | 118 | 147 |
| 最大扭矩(n.m) | 350 | 250 | 280 |
| 变速器形式 | 手自一体 | 双离合变速器 | 双离合变速器 |
| 挡位数 | 6 | 7 | 6 |
| ） | |||
由于小李的帕萨特为1.8T车型，在排量上比新蒙迪欧的2.0T车型略小，所以我们在表中加入了帕萨特2.0T车型发动机的动力参数，由上表可以看出，即使是帕萨特2.0T发动机，在最大功率和最大扭矩上也与新蒙迪欧的2.0T发动机有着不小的差距。
小李体验新蒙迪欧
车主小结
小李对新蒙迪欧的主被动安全非常认可，尤其是主动安全，能够尽量避免交通事故的发生，他说无论车身如何结实，避免碰撞才是保证安全的根本;动力方面小李对新蒙迪欧也是赞不绝口，三种动力组合在燃油经济性和动力上给了购车者更多的选择