提到中级车，人们往往最先想到的是大众“双雄”帕萨特和迈腾，作为国内最早的合资品牌，大众车在国人的心中有着很重要的地位，然而当今竞争激烈的中级车市场，还有很多厂商推出的中级车具有非常好的品质，它们无论在外观设计、内饰配置还是动力总成都有着出色的表现，今天我们就为大家带来三款车，它们的价格区间覆盖了15万元—25万元区间，这也是目前国内中级车主流的定价，购买中级车的消费者主要是看中了大空间和丰富的配置，所以15万元左右的入门级配置过低，购买力相对较低，然而25万元的顶配车型虽然配置丰富，但也触及到了更高级别的价格区间，添几万元可以购买到更高级别的车型，所以我们挑选了定价20万出头的三款车型进行对比，看看他们在动力和配置上能有怎样的表现。
基本参数
| 车型 | 东风日产 天籁 | 东风标致 508 | 东风悦达起亚 K5 |
| 产品名称 | 2.5L XL领先版 | 2.0L 自动 智享2周年纪念版 | 2.0L AT PREMIUM |
| 厂商指导价(万元) | 20.58 | 20.47 | 20.18 |
| 车身结构 | 三厢车 | 三厢车 | 三厢车 |
| 长(mm) | 4868 | 4826 | 4845 |
| 宽(mm) | 1830 | 1855 | 1830 |
| 高(mm) | 1490 | 1465 | 1460 |
| 轴距(mm) | 2775 | 2815 | 2795 |
| 油箱容积(升) | 70 | 70 | 70 |
| 保修里程 | 三年或10万公里 | 两年或6万公里 | 五年或10万公里 |
| 制表：网上车市（www.cheshi.com） | |||
由上表可以看出，我们今天为大家带来的对比车型为天籁、508和K5，三款车型的售价均为20万元出头，差价最大的天籁2.5L XL领先版和K5 2.0L AT PREMIUM为4000元，如今4000元都买不了一个iphone5S手机，所以我们挑选的三款车型还是非常具有对比性的。
天籁
508
K5
国内上市的新一代天籁以美版Altima为基础生产，采用了日产最新的家族式前脸;508将法系车特有的浪漫气息诠释的淋漓尽致;由彼得希瑞尔亲自操刀设计的K5，凭借其“虎啸式”的前脸令很多人过目不忘。车身尺寸方面，天籁在车身长度和高度方面占据优势，508则在轴距上更加出色，K5的各项参数虽不及前两款，但是差距并不大，值得一提的是，K5提供了五年十万公里的超长质保，在车辆的品质上更加有保障。