通用雪佛兰—科鲁兹
售价区间(万元)：10.89-15.72
推荐理由：年轻时尚的外观、保有量大。
科鲁兹是我们这次推荐的四款车中上市时间最长的，具有一定的保有量，美系肌肉车和变形金刚元素的加入深受年轻消费者的喜爱，10.89万元的入门价格便可购置一台外观时尚、空间表现不俗的合资车型也是很多消费者选择科鲁兹的原因，自然吸气和涡轮增压的动力组合也为购车用户提供了更多的选择。
由米勒代言的科鲁兹就像米勒本人一样，身材紧凑结实，又阳刚帅气。科鲁兹的外观设计体现了强烈的美国肌肉车的风格，整体表现厚重阳刚。车身充满了体现力量感的筋线。给人的总体感觉富有激情并充满了活力。十分符合年轻人的审美口味。
科鲁兹的侧面车身依然流淌着凌厉动感的线条，在三厢车的造型中融入更多轿跑车的元素，外凸的轮眉、上扬的腰线，紧凑的车尾都是其看起来颇具进攻性。2685mm的整车轴距在紧凑型车中也属于上流位置。
科鲁兹车头十分厚重，但厚重的车头并不意味着他就没有运动的外观气质，在进气格栅上蜂窝状的中网具有极强的运动表现力，配合厚重车头在科鲁兹身上可以找到美式肌肉车的影子。
客观而言，尾部和车头相比逊色不少，但是紧凑的车尾给人留下饱满厚实的印象，尾灯在造型上与前大灯呼应，显得晶莹剔透，横向排列的造造型也使车体看起来更宽，在视觉上有一定的放大作用，而镀铬装饰条则提升了档次感。
科鲁兹的内饰材料不能说很优秀，但不同颜色的装饰面板与门饰板，并且采用哑光材料，提升了内饰的整体质感，确保科鲁兹在内饰设计上的高品质，这也与简洁、运动感的外型设计互相辉映。科鲁兹不同的内饰颜色将营造不同的车内氛围，提供给车主不同的驾乘感受。
V形的三幅方向盘是通用时下流行的风格，与V形的中控台造型相呼应，滚轮式按键的设计使操作更加方便，集成了蓝牙、音响、定速巡航等功能的控制按键。双筒式仪表辨识性高，筒形的金属边框也与车辆动感的外观呼应。
信息娱乐系统提供了丰富的功能选择四声道和六声道音响系统可兼容MP3、IPOD和USB记忆棒播放功能。高端车型则配备了大容量硬盘存储功能，可以永久存储音乐文件，在这个细分市场也属于首次应用。中控台右侧的蒙布非但没有使内饰支杆下降反而和黑色的塑料搭配出时尚动感的内饰氛围。
身高1.78m的乘坐者将前排座椅调至最低位置，头部还有4指空间安，而后排的表现并不乐观，头部2指，腿部3指的空间余量让人稍显压抑感，同时后排地板的凸起有些明显，中间乘客的舒适性会有所限制。
通用雪佛兰—科鲁兹
售价区间(万元)：10.89-15.72
推荐理由：年轻时尚的外观、保有量大。
科鲁兹是我们这次推荐的四款车中上市时间最长的，具有一定的保有量，美系肌肉车和变形金刚元素的加入深受年轻消费者的喜爱，10.89万元的入门价格便可购置一台外观时尚、空间表现不俗的合资车型也是很多消费者选择科鲁兹的原因，自然吸气和涡轮增压的动力组合也为购车用户提供了更多的选择。
由米勒代言的科鲁兹就像米勒本人一样，身材紧凑结实，又阳刚帅气。科鲁兹的外观设计体现了强烈的美国肌肉车的风格，整体表现厚重阳刚。车身充满了体现力量感的筋线。给人的总体感觉富有激情并充满了活力。十分符合年轻人的审美口味。
科鲁兹的侧面车身依然流淌着凌厉动感的线条，在三厢车的造型中融入更多轿跑车的元素，外凸的轮眉、上扬的腰线，紧凑的车尾都是其看起来颇具进攻性。2685mm的整车轴距在紧凑型车中也属于上流位置。
科鲁兹车头十分厚重，但厚重的车头并不意味着他就没有运动的外观气质，在进气格栅上蜂窝状的中网具有极强的运动表现力，配合厚重车头在科鲁兹身上可以找到美式肌肉车的影子。
客观而言，尾部和车头相比逊色不少，但是紧凑的车尾给人留下饱满厚实的印象，尾灯在造型上与前大灯呼应，显得晶莹剔透，横向排列的造造型也使车体看起来更宽，在视觉上有一定的放大作用，而镀铬装饰条则提升了档次感。
科鲁兹的内饰材料不能说很优秀，但不同颜色的装饰面板与门饰板，并且采用哑光材料，提升了内饰的整体质感，确保科鲁兹在内饰设计上的高品质，这也与简洁、运动感的外型设计互相辉映。科鲁兹不同的内饰颜色将营造不同的车内氛围，提供给车主不同的驾乘感受。
V形的三幅方向盘是通用时下流行的风格，与V形的中控台造型相呼应，滚轮式按键的设计使操作更加方便，集成了蓝牙、音响、定速巡航等功能的控制按键。双筒式仪表辨识性高，筒形的金属边框也与车辆动感的外观呼应。
信息娱乐系统提供了丰富的功能选择四声道和六声道音响系统可兼容MP3、IPOD和USB记忆棒播放功能。高端车型则配备了大容量硬盘存储功能，可以永久存储音乐文件，在这个细分市场也属于首次应用。中控台右侧的蒙布非但没有使内饰支杆下降反而和黑色的塑料搭配出时尚动感的内饰氛围。
身高1.78m的乘坐者将前排座椅调至最低位置，头部还有4指空间安，而后排的表现并不乐观，头部2指，腿部3指的空间余量让人稍显压抑感，同时后排地板的凸起有些明显，中间乘客的舒适性会有所限制。
在新款上科鲁兹依旧装备112马力的1.6升DVVT和140马力1.8升DVVT汽油发动机由于可变正时气门技术的应用，提高了燃油经济性和燃烧效率，另外还有一款1.6升的涡轮增压发动机的车型，可输出184马力的功率和235牛米的扭矩。变速箱方面，科鲁兹将搭载五速手动变速箱和六速手自一体变速箱，这是通用的六速自动变速箱首次应用在紧凑车型上。
在新款上科鲁兹依旧装备112马力的1.6升DVVT和140马力1.8升DVVT汽油发动机由于可变正时气门技术的应用，提高了燃油经济性和燃烧效率，另外还有一款1.6升的涡轮增压发动机的车型，可输出184马力的功率和235牛米的扭矩。变速箱方面，科鲁兹将搭载五速手动变速箱和六速手自一体变速箱，这是通用的六速自动变速箱首次应用在紧凑车型上。