内饰部分，整体布局设计依然那么大众家族风格，没有什么过多的线条，一切都是那么的规整。仪表盘依然没什么亮点，设计简洁、各种行车信息一目了然。配备了多功能方向盘，与普通版车型不同的是蓝驱采用了蓝线缝制，整体握感出色，可以调整多媒体音量、蓝牙通话、行车电脑等功能。
中控台配备了大尺寸液晶屏幕，支持USB、AUX、SD接入，双区自动空调操作比较简便。驾驶员左侧的面板设计了，前大灯组、雾灯开关，仪表盘亮度调节以及大灯高低调节功能。车厢座椅采用了织物材质，整体使用蓝线缝制，包裹、支撑、舒适性表现中规中矩，主副驾均为手动调节。配备了后排座椅中央扶手箱，后排空调出风口以及一个12V电源，地板中间凸起较高，中间乘客的舒适性会受到影响。
动力部分,搭载了一台代号为EA111的涡轮增压引擎，最大功率131马力(96KW)，最大扭矩220N.m/1750-3500，传动部分，与其匹配的是7挡双离合变速箱。
总结：在发动机启停系统、制动能量回收系统的帮助下，很好的降低了燃油消耗，而在混合动力以及新能源车大面积使用之前，作为过渡的蓝驱技术是目前理想的节能方式。