看网友们对如今马自达车型的设计评价，魂动的设计风格确实很对大家胃口。无论是昂克赛拉还是阿特兹，都成了各自级别中最好看的车型之一。不过相比其它位置，设计师在这款两厢昂克赛拉的车尾部分好像少了几番雕琢，没那么给力。在与它相处的几天中，我都刻意避免往车尾走。再看车身侧面则完全不一样，紧凑、有冲劲儿，帅到心里痒痒。问我两厢三厢哪个更好看，我还真挺难回答。
● 内饰——依旧运动
仔细想想，马自达车型的内饰很少被人吐槽，设计一直很对运动的感觉，那些购买马自达的消费者们自然喜欢这种风格。昂克赛拉依然有这样的特点，简单，易于操作，细节设计能够撩拨出踩油门的欲望。唯一让我觉得遗憾的就是仪表盘的差异化配置，只有顶配车型才装有大号转速表，希望能够全系普及，毕竟看转速指针上下跃动总比时速针缓慢爬升要有感觉多了。
● 乘坐空间——与三厢车型相同
同事时睦华在昂克赛拉三厢顶配车型的测试文章中参与了空间体验，今天特意把他叫来看看两厢车型的表现如何。
