据媒体3月20日报道,近日,网络上出现了一张目前已经成功的试飞多架歼-20战斗机组合图。不过令网友们惊讶的是,目前已经出现的歼-20四代机编号已经出现4个,分别是2001、2002、2004和2011。这是否意味着歼-20验证机一共有4架?而且更令人好奇的是,为什么没有编号为2003歼-20?首先还是让我们来回顾一下几架歼-20战斗机的首飞历程。
2011年1月11日12时50分,在一架歼-10S战斗机的陪护下,一架编号为2001的新型战斗机在中国西南某试飞中心成功首飞。该次试飞于当日13时05分顺利结束,全程有不少群众在围墙外观看,成功降落时场内外人员欢呼一片。这次成功首飞的新型战斗机,机首部位有2001的编号。按照中国战斗机的命名方法,试飞新机型编号前两位数字代表型别,如歼-10战斗机在最早试飞的时候也采用过1001的编号,前两位数为“10”,由此称之为歼-10;后面的两位数01则代表第几架飞机,于是2001则可以认为是歼-20的第一架原型机。
歼20隐身战机
当然,试飞不可能是只由一架原型机就可以完成的。试飞也不是一次就够的,可以肯定的是任何一种新机型肯定要经过很多次试飞,在试飞中发现问题,并且不断改进,然后才是小批量生产并装备部队。在实践使用中去检验性能,当性能达到军方要求以后才会大批量生产并形成战斗力。2012年5月17日下午14时49分,在经过数日的高速滑跑测试之后,中国第五代战机——歼-20的第二架原型机起飞,15时8分,完美降落,首飞获得圆满成功。这架首飞的歼-20编号2002,可以认为是歼-20的第2架原型机。
在2012年10月的试飞中,网友惊讶地发现,有一架歼-20战斗机机头部位换装了新式的雷达罩,该雷达罩与之前试飞的歼-20战斗机雷达罩有明显不同,外表呈灰色,与机体连接处有锯齿状的缝隙。该机曾一度被不少人认为是第3架歼-20四代机,实际上是改装雷达的2002号歼-20战机。
有分析认为,歼-20已经换装了有源相控阵雷达进行试飞。作为解放军第二种装备机载有源相控雷达的战斗机,歼-20换装有源相控雷达的意义重大。一些军事爱好者,认为歼-20的雷达携带有2000个左右的雷达射频模块,这个数量已经超过了美军F-22战斗机配备的AN/APG-77雷达。