而军国工业长期得不到发展更进一步地强化了印度对进口武器的依赖，这使印度自行发展的所谓国产武器均处于难产阶段，如“光辉”战机、“加尔各答”级驱逐舰、“阿琼”主战坦克等均历经数十年研发周期而至今难服役。
其次，“万国军火”并不能确保提升印军战斗力。虽然表面上看，印度通过进口短时间提升了实力，但是，众多的武器型号加大了战时后勤补给、装备维护的成本和难度，战斗力也会因此大打折扣，甚至因保养不到位而事故不断。再次，军火进口也影响经济，印度近年大肆穷兵黩武也使得其经济萎靡不振，去年开始缩减军费就是一个重要信号。
资料图：印度空军C-130J运输机
这次印度坠毁的“超级大力神”C-130J运输机，是近年印度引进美制装备的一个典型。此外，印度还从美国引进了P-8I远程反潜巡逻机、C-17战略运输机、AH-64D“阿帕奇”攻击直升机和M777轻型榴弹炮等数百亿美元的装备。但同时，印度还从上面提及的俄、英、法和以色列采购各种关键武器，由此造成了印度的装备体制混乱。
比如C-130J运输机会与伊尔-76和安-32运输机一同部署在一支部队，这样，所属机务维修保养人员和零备件都必须是两拨人，一拨负责俄制装备的维修保养且管理一个俄制式的备件库，而另一拨人则专管美制式的工作，甚至在有的部队还需要增加一个欧制式的。
由此，造成了印度装备体制的混乱，再加上印军人员训练和技术熟练度较低，这不导致其事故频发才怪呢！
印度防务与航空航天新闻网站曾报道称，在过去40年里，印度空军在事故中共损失1000架飞机，其中39%的事故是由飞行员失误造成的。可以相信，这次C-130J运输机的坠毁，对印度空军又将是一个严重打击。这些印度花重金采购的国外先进武器，是否在印度产生“水土不服”可能是个未知数，但有可能会时常发生事故到可能是真的。
如果印度军方不下决心解决糟糕的军队训练和管理问题同先进的武器装备的同步发展问题，那么，印度军队继续发生一系列事故仍不可避免，印军设想的所谓同时对付西面（巴基斯坦）和北面（中国）的威胁战略也就只能是一句空话！