失踪的马航MH370航班至今搜索未果，令国人揪心。我们没有理由质疑马来西亚和越南对搜救工作的态度，但是，我们有理由质疑两国的组织能力和技术能力。
为了提高搜救工作效率，尽快找到失踪飞机和查明事件真相，我认为有必要做以下几点：
第一、 成立跨国联合指挥机构。
搜索一架落海的飞机，以粗放式的搜索显然不行。目前，在疑似事发海域，有10个国家的船只在搜救，而且，今后还有更多的搜救船只投入到该海域，如果没有统一的指挥，那么搜救工作将十分低效。因此，有必要成立一个跨国的统一指挥机构，指挥、协调各国的搜救力量进行搜救。
目前看，该指挥机构以中国、越南和马来西亚三国为主导，其他国家辅助比较合适。中国是MH370航班的目的地，也是事件的最大受害国；马来西亚则是航空器所有国，也是可能的事发地管辖国之一；越南是可能事发海域的管辖国之一，以三国为主导无可争议。为了尊重越南和马来西亚的主权，可以由相关专业部门（如：海事局、民航局）参与该机构的指挥工作。
第二、 加强情报分析工作。
MH370航班失联的飞行状态（包括，航向、高度、速度、飞行姿态），对推断是可能的坠落海域十分重要。按理说，这对于专业的雷达信号判读人员来说不是难事。然而事实却是，马来西亚方面对该机的最后的飞行状态始终判别不明，该机在失联前是否调转航向试图飞回出发机场，如此简单的问题都搞不明白，这不是搞笑吗？
此外，事件发生之后，相关的消息漫天飞，这其中有真也有假。例如，美国方面在侦听、监测方面能力很强，他们难道真的没有一点线索吗？还是为了隐藏实力而保持沉默？
因此，有必要汇集各国的专家，汇集各方的情报，对飞机最后的飞行状态进行仔细研判，这对于确定搜救区域非常重要。
第三、 派出大量的专业船只。
近两天的时间，各国的飞机和船只进行了大量的目视搜索工作，但是没有发现具有决定性的线索，这说明仅靠瞭望式的搜索很难取得突破性的进展。因此，有必要派出更多的专业船只。
例如，具有海底声纳成像能力的科考船、搜救船，具有海底金属体探测能力的扫雷舰，具有海底拖扫能力的大马力拖网渔船，等等。
有消息称，越南飞机曾发现了大片的浮油海域，但是船只靠近观察却一无所获。这种情况，如果进行海底声纳探测，或者是海底拖扫作业，可能就有所发现。
第四、 恐怖袭击是目前不能排除的可能。
任何灾难性事故，首先就要查明是否是由恐怖袭击造成的。既然目前MH370航班失踪的真相不明，那么，任何声称该事件与恐怖袭击无关的说法都是不负责任的。尤其是，目前还有证据表明有两名乘客冒用他人护照登机，这就是最大的疑点。在民航、海事、海军等部门行动起来的同时，我们的公安、国安也要行动起来。也许最终查明MH370是一起离奇原因造成的事故，但目前我们也还是有防患于未然的必要。
由于MH370的搜救是跨国行动、多国行动，我们的外交部就要发挥应有的组织和协调作用。一个国家的外交硬气与否，一可以看看其怎样维护本国的主权，二可以看看其怎样维护本国公民的权益。现在，展示中国的外交能力，正当其时。