搜寻马航MH370中国耗资最多
截止4月13日，马来西亚航空公司那架从吉隆坡飞往北京的航班失联已经整整一个多月了，仍没有见到飞机踪影。何时能找到飞机？何时能画上句号？专家提醒人们，MH370航班的搜寻处理需要做好长期准备。
据新华社报道，目前，参与搜救的国家用于搜寻的费用已超过6千万美元，远远超过当年历时2年的法航失事客机搜寻的费用。其中，中国在搜寻失联航班方面的投入约占搜寻总费用的一半。我们知道，失事马航上有154名中国人，中国也是对MH370航班搜寻资金贡献最大的国家。
据军事专家估计，中国调动21颗卫星搜寻飞机残骸，卫星变轨耗资一项就高达1600万美元。此外，为了管理及加强搜索工作，超过13架飞机紧急奔赴马来西亚及澳大利亚。3艘中国舰船同样出动，据估测，其每日费用也达到30万美元。与此同时，一艘两栖登陆舰也加入澳大利亚附近海域的搜寻队伍。据悉，这艘两栖登陆舰每日或消耗中国10万多美元。
马来西亚国防部长近期表示，参与行动的26个国家并未注重搜寻费用一事，大家共同努力的唯一目标，就是竭尽全力寻找失联航班。如今，搜寻MH370航班，明显面临着前所未有的困难，而最大的制约是不知道飞机坠海的具体区域。另据美联社报道，在上星期发现四次强烈水下信号后，一切归于平静，可能意味着马航失联370航班黑匣子的电池已经耗尽。
当然，也有不少人疑惑，现在是21世纪了，科技那么发达，卫星监控和定位能精确到厘米，寻找一架飞机不是很容易的事吗？中国民航大学安全研究所所长孙瑞山解释说，现代科技并不像人们想象的那么神，“即使找到飞机残骸，确定了航班坠海，整个事件的处理也仍将是极其缓慢和艰难的过程。”可能需要几年或更长的时间。