这几天关于飞机失联信息很乱，真假难辨。要注意的是背景是中国在南海力度加大的情况。特别是中国的战略H潜基地之一在三亚。呵呵，水深了，玩大了，不好收场哦。中国以一个海军特混舰队去搜寻失踪的飞机的背后难道看不出什么?中国以TU154电战机去南海又意味着什么，难道还不明朗?而中国在核心利益面前绝对不会让步的声明又意味着什么?一个普通的飞机失踪各大势力纷纷粉墨登场，不会是打酱油的吧? 一开始咱就说马来西亚背后是知道些什么的，很有可能是马方内部的问题，极有可能是本飞机就带病作业，而报告不适合飞行，出于适时利益的需要，而勉强的话，就需要迟缓了。现在将矛头引向波斯，呵呵。但愿马方能讲事实，明道理。中马关系一向友好，千万不要因小节影响大局。我的建议是不扩大，理性，不预人南海政治化的任何借口。
南海协议马方毕竟是表现的可圈可点的。现在施加压力与马方的，不会是中国。呵呵，估计会以“真相”揭露方式给马方施加压力吧?金石：呵呵，都4天过了，应该都找到一些证据了吧，但中国暂时还不能说，需要借题发挥，也需要继续看它们如何说谎和表演，差不多了再破出案说出来。马方两边不敢得罪两边应付结果可能会两边得罪。
觉得这时不光要关注乌局势南海泰国湾马六甲还要关注半岛日本台湾的联动，显示中国能忙得过来。想在这里牵制中国军力但也给了中国查看这里的机会，执行军事任务不光在渤海也可以在泰国湾了。不说实话中国就有理由这里折腾它们，让他弄巧成拙。清风老道：空难的发生是不幸的，普通的空难在热闹几天后就淡出人们的眼界。而这次空难事件，我国政府以这么大的精力与投入，除重视“人的”因素之外，还彰显国家对这件事的重视，及事后可能的发酵。我的观点还是等正式消息，现在的世界局势非常复杂，而资本集团冒险的冲动在持续加强。乌克兰局势可是说是对资本集团冒险的一次阻击。而以历史敲打倭也是阻击的一部分。我们要警惕：在欧洲冒险受到阻击后，资本集团再次向亚太。而这时我们的能力及意志、决心展现就要充分体现了。现在有关事件在向各方势力联系，看看，涉及欧洲，涉及中东。而且有的人可能会将屎盆扣在YSL身上。呵呵，但有一点冒险的代价会越来越大，冒险的阻击也会越大。在流血的西方，强行冒险的后果，是……。可以与欧洲一起探讨PY飞机的可靠性问题。美大飞机开始出现大面积的不稳定，这个势要造出来。